รถปั๊มคอนกรีต ในประเทศไทยเริ่มเข้ามามีบทบาทในประเทศในปี พ.ศ. 2522 โดยมีการนำปั๊มคอนกรีตเข้ามาใช้ในงานก่อสร้างขนาดใหญ่ เช่น งานสร้างเขื่อน แต่ในช่วงนั้นยังไม่ได้รับความนิยมมากนัก ทั้งนี้เพราะราคาของปั๊มคอนกรีตและค่าใช้จ่ายในการปั๊มสูง รวมทั้งขาดผู้ชำนาญ ในการปั๊มคอนกรีตด้วย ในปี พ.ศ. 2522 ประเทศไทยมีปั๊มคอนกรีตอยู่เพียง 16 เครื่อง เป็นแบบติดตั้งติดตั้งบนรถบรรทุก (TRUCK MOUNTED CONCRETE PUMP) 7 เครื่องที่เหลือเป็นแบบติดตั้งอยู่กับที่ (STATIONARY CONCRETE PUMP) ซึ่งทั้งหมดนี้เป็นของผู้รับเหมารายใหญ่เท่านั้น ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2526 เป็นต้นมา ปั๊มคอนกรีตได้ถูกใช้ในงานก่อสร้างมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในการก่อสร้างอาคารสูง ทั้งนี้เนื่องจากปัจจัยหลายประการ เช่น
1. ได้มีการพัฒนาส่วนผสมคอนกรีตให้เหมาะกับงานปั๊มคอนกรีตมากขึ้น
2. มีการนำน้ำยาผสมคอนกรีตที่ช่วยทำให้คอนกรีตลื่น และคอนกรีตแข็งตัวช้ามาใช้ ทำให้สะดวกมากขึ้นในการใช้ปั๊ม
3. มีผู้ชำนาญในการใช้ปั๊มคอนกรีตมากขึ้น
4. ความต้องการให้การก่อสร้างเสร็จภายในระยะเวลาอันสั้น
5. อัตราค่าแรงสูงมากขึ้นรวมทั้งบุคลากรหายากขึ้น
ประเภทของรถปั๊มคอนกรีต
ปั๊มลาก (Trailer Pump)
ปั๊มคอนกรีตประเภทนี้ ตัวปั๊มและท่อส่งจะถูกแยกออกจากกัน ตัวปั๊มติดตั้งอยู่บนล้อเลื่อน เมื่อต้องการใช้งานรถบรรทุกจะพ่วงตัวปั๊มนี้ไป สู่หน้างานก่อสร้างหลังจากนั้น จะติดตั้งท่อและอุปกรณ์เข้ากับปั๊ม ปั๊มคอนกรีตแบบนี้มีแรงดันสูงมาก สามารถปั๊มคอนกรีตไปยังที่สูง ๆ ได้ รวมทั้งพื้นที่ในการติดตั้งน้อย แต่ต้องเสียเวลาในการติดตั้งท่อ และการเคลื่อนย้ายปั๊มทำได้ลำบาก
ปั๊มโมลี / ไลน์ปั๊ม (Moli Pump / Line Pump)
ปั๊มคอนกรีตชนิดนี้ คือการนำเอาปั๊มลากมาดัดแปลง และนำไปติดตั้งอยู่บนรถบรรทุก 6 ล้อ หรือ 10 ล้อ โดยมีจุดบรรทุกไว้วางท่อส่งคอนกรีตและอุปกรณ์เครื่องมือการทำงานต่าง ๆ เพื่อสะดวกในการเดินทาง
ปั๊มบูม (Boom Pump)
ปั๊มคอนกรีตแบบนี้ทั้งตัวปั๊มและท่อส่ง จะถูก ติดตั้งอย่างถาวรบนรถบรรทุก โดยมีการออกแบบให้สามารถพับเก็บบูมได้ ทำให้สะดวกรวดเร็วในการใช้งาน เคลื่อนย้ายได้สะดวก และทำความสะอาดหลังการใช้งานได้ง่าย อย่างไรก็ตามระยะทางที่จะปั๊มคอนกรีต จะถูกจำกัดโดยความยาวของบูม ตามขนาดต่าง ๆ
ข้อควรปฎิบัติของผู้ใช้รถปั๊มคอนกรีต
ศูนย์จัดส่งคอนกรีต
1. เมื่อต้องใช้ปั๊มคอนกรีตต้องระบุและสั่งคอนกรีตสำหรับใช้กับปั๊มคอนกรีต
2. ต้องกำชับผู้ควบคุมเครื่องชั่งว่า คอนกรีตนั้นใช้กับปั๊มคอนกรีต และรู้ส่วนผสมที่ถูกต้อง
3. ก่อนเริ่มจัดส่งคอนกรีตต้องตรวจสอบกับหน่วยงาน ก่อสร้างว่าติดตั้งปั๊มคอนกรีตและเดินท่อส่งคอนกรีตเรียบร้อยและพร้อมที่จะ เทหรือยัง
4. ต้องรู้จำนวนที่เทล่วงหน้า เพื่อเตรียมวัตถุดิบ
5. จัดรถโม่ให้เพียงพอ เพื่อการจัดส่งได้ต่อเนื่อง
ราคารถปั๊มคอนกรีต | |||||
ลำดับ | รายการ | ปริมาณคอนกรีตขั้นต่ำ (ลบ.ม.) | ราคา (บาท) | ส่วนเกิน (บาท) | ราคาต่อท่อ (บาท/เมตร) |
1 | รถปั๊มบูม 26 เมตร | 50 | 11,000 | 170 | 30 |
2 | รถปั๊มบูม 32 เมตร | 50 | 11,500 | 180 | 30 |
3 | รถปั๊มบูม 33 เมตร | 50 | 11,500 | 180 | 30 |
4 | รถปั๊มบูม 36 เมตร | 50 | 12,500 | 190 | 30 |
5 | รถปั๊มบูม 38 เมตร | 50 | 13,500 | 200 | 30 |
6 | รถปั๊มบูม 40 เมตร | 50 | 15,000 | 210 | 30 |
7 | รถปั๊มบูม 42 เมตร | 50 | 17,000 | 240 | 30 |
8 | รถปั๊มบูม 43 เมตร | 50 | 19,000 | 240 | 30 |
9 | รถปั๊มบูม 47 เมตร | 50 | 21,000 | 270 | 30 |
10 | รถปั๊มลาก | 50 | 11,500 | 170 | 30 |
รถปั๊มบูม ค่าต่อท่อฟรี 30 เมตรแรก / รถปั๊มลาก ค่าต่อท่อฟรี 30 เมตรแรก |
รถปั๊มคอนกรีต
Tags: รถปั๊มคอนกรีต, บริการรถปั๊มคอนกรีต, บริการเช่ารถปั๊มคอนกรีต, รถปั๊มคอนกรีตรถเล็ก, รถปั๊มคอนกรีตรถใหญ่, Concrete pump truck | โทร: 02-3010150, 081-6416780 (คุณเอ)